A Kanadai Munkaügyi Kapcsolatok Tanácsa (CIRB) nemrégiben kulcsfontosságú határozatot hozott, amelyben két nagy kanadai vasúttársaságot utasított a sztrájktevékenység azonnali beszüntetésére és a teljes körű működés újraindítására 26-tól. Bár ez ideiglenesen megoldotta a vasúti dolgozók ezreinek folyamatban lévő sztrájkját, a dolgozókat képviselő Teamsters Canada Rail Conference (TCRC) határozottan ellenezte a választottbírósági határozatot.
A sztrájk 22-én kezdődött, közel 10 000 vasúti dolgozó részvételével első közös sztrájkba. Válaszul a kanadai Munkaügyi Minisztérium gyorsan a Kanadai Munkaügyi Törvénykönyv 107. szakaszát alkalmazta, és a CIRB-t (Közigazgatási és Belügyminisztérium Szövetség) jogilag kötelező érvényű választottbírósági eljárás keretében történő beavatkozásra kérte.
A TCRC azonban megkérdőjelezte a kormányzati beavatkozás alkotmányosságát. Annak ellenére, hogy a CIRB jóváhagyta a választottbírósági kérelmet, és előírta a munkavállalók számára, hogy 26-tól térjenek vissza a munkába, valamint lehetővé tette a vasúttársaságok számára, hogy meghosszabbítsák a lejárt szerződéseket az új megállapodás megkötéséig, a szakszervezet mély elégedetlenségének adott hangot.
A TCRC egy későbbi bejelentésben kijelentette, hogy bár eleget tesz a CIRB határozatának, bírósághoz fordul, keményen bírálva a döntést, mint ami „veszélyes precedenst teremt a jövőbeli munkaügyi kapcsolatokra nézve”. A szakszervezeti vezetők kijelentették: „Ma a kanadai munkavállalók jogai jelentősen aláásva vannak. Ez azt az üzenetet küldi az országos vállalkozásoknak, hogy a nagyvállalatok egyszerűen rövid távú gazdasági nyomást gyakorolhatnak a munkabeszüntetésekre, ami arra készteti a szövetségi kormányt, hogy beavatkozzon és meggyengítse a szakszervezeteket.”
Eközben a CIRB ítélete ellenére a Canadian Pacific Railway Company (CPKC) megjegyezte, hogy hálózatának hetekbe telik majd teljesen felépülni a sztrájk hatásából és stabilizálni az ellátási láncokat. A CPKC, amely már fokozatosan leállította a működését, összetett és időigényes helyreállítási folyamatra számít. Bár a vállalat kérte a dolgozókat, hogy 25-én térjenek vissza, a TCRC szóvivői tisztázták, hogy a dolgozók nem folytatják a munkát korábban.
Figyelemre méltó, hogy Kanada, a világ második legnagyobb területű országa, logisztikai szempontból nagymértékben támaszkodik vasúti hálózatára. A CN és a CPKC vasúti hálózatai átszelik az országot, összekötik az Atlanti- és a Csendes-óceánt, és elérik az Egyesült Államok központi területét, együttesen szállítva Kanada vasúti árufuvarozásának mintegy 80%-át, amelynek értéke meghaladja az 1 milliárd kanadai dollárt (kb. 5,266 milliárd RMB). Egy elhúzódó sztrájk súlyos csapást mért volna a kanadai és az észak-amerikai gazdaságra. Szerencsére a CIRB választottbírósági határozatának végrehajtásával jelentősen csökkent egy újabb sztrájk kockázata rövid távon.
Közzététel ideje: 2024. augusztus 29.